UNO Ghiaia Cockpit inkl. Computerhalter

UNO heißt eins – und genau das ist die Idee. Beim UNO Ghiaia sind Lenker und Vorbau eine durchgehende Carbonstruktur, kein Verbund aus zwei Teilen mit einer Klemmung dazwischen. Die Form kennst du: Sie basiert auf dem Aeroghiaia, 3Ts Gravel-Lenker. Neu ist, dass der Vorbau nicht mehr dazwischenfunkt. Laut 3T spart das rund 70 Gramm gegenüber der entsprechenden Kombination aus separatem Lenker und More²-Vorbau – bei höherer Steifigkeit. Das Gesamtgewicht liegt bei etwa 320 Gramm (40 cm × 100 mm).

Gedacht ist er für schnelles Gravel, und dort brauchst du drei Dinge gleichzeitig. Tempo kommt aus dem Aero-Profil des Mittelteils. Kontrolle kommt aus den Unterlenkern, die mit durchschnittlich 23° Multi-Flare ausgestellt sind – mehr Halt, wenn das Tempo hoch und der Untergrund unruhig ist. Komfort kommt aus der Ergonomie: Der Mittelteil balanciert Aero-Formen mit dem, was deine Hände brauchen, wo immer du sie ablegst. Der Vorbau sitzt mit −6° Winkel, die obere Abdeckung liegt 3 mm tiefer als beim More²-Vorbau: eine sportliche Position ohne Verrenkung. Die Kabel laufen intern. Ein abnehmbarer, verstellbarer K-Edge-Computerhalter gehört dazu: Er setzt den Computer vor das Cockpit, an einem integrierten Arm, der den Luftwiderstand gering halten soll.

Integrierte Befestigungspunkte machen den UNO Ghiaia extensions-ready: Bündige Abdeckungen sind dabei, mit dem 3T Uno Adapter Kit passt das Profile Design A3 System. Aufs Rad kommt er auf 3T Semi-Integrale-Rahmen mit rundem 1 1/8"-Gabelschaft und, mit D-Shim, auf Integrale-Rahmen mit D-förmigem Schaft. Und jetzt der Teil, den wir mögen: Ein Gravel-Cockpit an einem Aero-Rennrad? Genau das bietet 3T für das Strada Italia X an. Wir finden das konsequent. Breite Reifen, ausgestellte Unterlenker – die Grenze zwischen Straße und Schotter ist ohnehin durchlässig. Wir bauen dir dein Rad VONHAND nach deinem Wunsch. Schreib uns.