Factor
O2 VAM Straßenrennrad - Storm
Das schnellste Rad! Das leichteste Rad! Bei Rennrädern wird mit Superlativen nur so um sich geworfen. Fest steht: Das neue O2 VAM ist das ultimative Bergrad. Auch wenn Factor diese Kategorie nicht erfunden hat, unserer Meinung nach hat noch keiner das Mögliche so ausgereizt. Bezüglich Leichtbaus, Aerodynamik, Komfort und Klettereigenschaften.
Mit Red oder Dura-Ace aufgebaut kommt das OSTRO VAM gerade einmal auf ca. 6.5 kg, mit Pedalen, Flaschenhalter & Co ganz knapp über das UCI-Limit von 6,8kg. Und ist trotzdem zuverlässig und steif genug für die Anforderungen eines Pros. Das macht ein neues Fertigungsverfahren möglich, über dessen Details Factor natürlich schweigt, wofür es aber eine eigene neue Produktionsstätte errichtet hat. Das lässt auch für die Zukunft einiges erwarten.
Aber warum muss ein Bergrad aerodynamisch sein? Nun, weil es bei den wenigsten Strecken nur bergauf geht. Und weil Pro-Rider mittlerweile auch auf moderaten Anstiegen von bis 8% so schnell fahren, dass die Aerodynamik sehr wohl eine Rolle spielt (Deswegen fuhr Pogacar auch bei den Bergetappen der Tour de France Felgen mit 4 – 5cm Höhe).
Bei einem Rahmengewicht von gerade einmal 700g schafft das O2 VAM Aerowerte, die nur ca. 5 Watt überm OSTRO VAM liegen, das erwiesenermaßen eines der schnellsten Räder im Pro-Peloton ist.
Für ewig lange Bergetappen braucht es aber auch einen Mindestkomfort. Besonders, wenn man an den rauen Asphalt auf Frankreichs Straßen denkt. Daher erlaubt das O2 VAM bis zu 32mm breite Reifen und hat ein integrierte Sattelstütze, die durch ihren Flex wesentlich bessere Dämpfungseigenschaften bietet als herkömmliche. Und schlussendlich wurde der Stack noch um 10mm erhöht, was zu einer etwas komfortableren Sitzposition beiträgt.
Schließlich muss das Rad für die Klettereigenschaften natürlich auch steif sein. Aber nicht nur im Tretlager, sondern auch im Lenkkopf. Denn bei keinem Pass geht es nur bergauf, irgendwann muss man auch wieder hinunter. Sicher hinunter.
Zusammengefasst: Factor hat mit dem O2 VAM neue Benchmarks gesetzt. Erlaubtes Tech-Doping!
- Rahmen: TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® Pitch-Base Fiber - Flat-mount Carbon Rahmen mit 12x142mm Steckachse, Interne Kabelführung nur für elektrische Schaltung, max. Reifenbreite 32mm, mit integrierter Sattelstütze
- Gabel: O2 VAM Aero (flat mount) für 12x100mm Steckachse
- Cockpit: Integriertes Cockpit von Black Inc.
- Tretlager: Ceramic Speed
- Laufräder: VONHAND mit Duke Baccara SLS2 Carbon-Felgen (48mm vorne, 56mm hinten) und Aivee Classic Naben
- Reifen: ohne
- Sattel: ohne
Gruppenvarianten:
- Shimano Ultegra Di2 2x12 mit 52|36 Kettenblatt, 11-30 Kassette, Bremsscheiben: 140 hinten, 160 vorne
- Shimano Dura Ace Di2 2x12 mit 52|36 Kettenblatt, 11-30 Kassette, Bremsscheiben: 140 hinten, 160 vorne
- SRAM Force AXS mit Powermeter (einseitig) 2x12 mit 48|35 Kettenblatt, 10-33 Kassette, Bremsscheiben: 160 vorne, hinten
- SRAM Red AXS mit Quark Spider 2x12 mit 48|35 Kettenblatt, 10-33 Kassette, Bremsscheiben: 160 vorne, hinten
Andere Ausstattungsvarianten bauen wir dir VONHAND auf Anfrage gerne! Auch in Prisma-Wunschfarbe (+600EUR)
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