Factor
Hanzō Dura-Ace Superior TT-Fahrrad - Chrome
Muss man Regeln brechen, um ein sauschnelles Rad zu bauen?
Factor sagt: Nein! Bei der Entwicklung des Hanzō wollte man sich explizit an die neuen Regeln der UCI halten um zu beweisen, dass es möglich ist, ein Fahrrad zu bauen, das sowohl den Ansprüchen der besten Triathleten als auch der Pro-Tour Profis entspricht.
Da die UCI den minimalen Rohrdurchmesser von 2,5cm auf 1cm reduziert hat, konnte das Steuerrohr wesentlich schmäler gebaut werden, die Angriffsfläche für den Wind um 60% reduziert. Was so einfach klingt, war aber eine große Herausforderung, musste doch die Stabilität im Steuerrohrbereich erhalten bleiben und Steuersatz und innenliegende Kabel untergebracht werden.
Gabel und Hinterbau des Rades wurden in Anlehnung an Airfoils, wie sie bei Rennjachten verwendet werden, konzipiert. Das erlaubt es, mit den Turbulenzen, die die rotierenden Laufräder und die Athletenbeine erzeugen, besser klarzukommen. Das gleiche Prinzip wurde auch beim Cockpit angewendet. Allerdings kam da noch der Anspruch dazu, dass dasselbe so gut wie möglich an den Athleten und die Athletin angepasst werden kann. Dafür hat Factor eigen Extensions entwickelt, gleichzeitig die CAD-Daten führenden Aero-Cockpit Produzenten wie AeroCoach und WattShop zur Verfügung gestellt.
Das alle Kabel innen lügen, versteht sich von selbst, das eine Di2 Junction Box im Rahmen aufgenommen werden kann, auch. Factor hat an alles gedacht, inklusive den UCI-Richtlinien. Und ein sauschnelles Rad gebaut!
Was ist Superior? Unser Hinweis, dass in den Rädern mehr steckt, als der reine Gruppenname erahnen lasse würde. Z.B. bessere Kurbeln, bessere Laufräder und andere Tuningteile z.B. von CeramicSpeed, Carbon-Ti, etc.
Warum Rotor-Kurbeln? Weil sie leichter und steifer als die vergleichbaren Teile beider Gruppen sind.
Warum VONHAND-Laufräder? Weil wir die Qualität der Laufräder im Eigenbau am besten sicherstellen können und ausgewählte Naben und Felgen renommierter Marken individuell kombinieren. Mehr Leistung zum selben Preis!
Warum Carbon-Ti und CeramicSpeed? Weil das Tuning-Teile sind, die wirklich einen Unterschied machen. Und das nicht nur auf der Rechnung!
Andere Ausstattungsvarianten bauen wir dir auf Anfrage gerne! Auch in Prisma-Wunschfarbe (+600EUR)
Alle Maße (Rahmen, Vorbau, Lenker, Kurbellänge) werden anhand eines obligatorischen, im Preis inkludierten Bike Fitting erhoben und das Rad dann für dich individuell aufgebaut. Unser Versprechen: Es passt ab der ersten Fahrt!
Das Kleingedruckte:
Wir behalten uns Ausstattungsänderungen mit vergleichbaren Produkten ausdrücklich vor.Die Fotos dienen nur zur optischen Veranschaulichung, stellen keine Produktbeschreibung dar und bilden keine der beschriebenen Varianten im Detail ab.Versand nur nach individueller Absprache möglich! Lieferzeit ab 90 Tage.
- Rahmensatz: Factor HANZŌ Toray® and Nippon Graphite® Pan-Based Fiber mit 12x142mm Steckachse, Interne Kabelführung nur für elektrische Schaltung, CeramicSpeed SLT Steuersatz, max. Reifenbreite 28mm, max. 160mm disc, Gewicht: 1150g
- Gabel: Factor Wide Stance (flat mount) für 12x100mm Steckachse
- Cockpit: Factor Mono-Riser Aerobar System
- Tretlager: CeramicSpeed PF4630
- Schaltung: Dura-Ace Di2 12x mit Kassette 10-30 mit - Lenkerendschalter und CeramicSpeed Aero OSPW-System
- Kurbel mit Powermeter: Rotor 2Inpower SL 50|36Z
- Sattel: gebioMized Stride
- Laufradsatz: VONHAND Enve 6.7 mit Carbon-Ti X-Hub
- Reifen : Vittoria Corsa Pro 28mm