Gravel ist längst kein einzelnes Rad mehr für alles. Die Disziplin ist auseinandergedriftet – Bikepacking hier, Langstrecke dort, und ganz am anderen Ende: Race Speed. Elara ist Factors Antwort auf genau dieses letzte Segment: kein Rad, das alles kann, sondern eines, das eine Sache besser kann als jedes andere. Kein Update des OSTRO Gravel, sondern ein Neuanfang.
Der Auslöser war eine Forderung von Magnus Bak, einem der schnellsten Gravel-Racer der Welt: 57 Millimeter Reifen, vorne wie hinten. Factors Ingenieure hielten das zunächst für zu viel des Guten für ein Hochgeschwindigkeits-Rennrad – bis Bak seine Begründung lieferte: Bei den Geschwindigkeiten, die er fährt, schlucken größere Reifen nicht nur Schläge, sie senken auch den Rollwiderstand auf gebrochenem Untergrund und drücken das Pannenrisiko spürbar nach unten. Komfort war nie das Argument. Tempo halten, ohne nachzudenken, war es.
Factor hat zugehört – und ist dafür noch einmal ans Reißbrett zurück. Das Ergebnis ist eine geteilte Hinterbaukonstruktion mit abgesenkter Kettenstrebe und versetztem Sattelrohr, die volle 57 Millimeter Reifenfreiheit mit 1x-Antrieb ermöglicht (bei 2x bleiben es 47 Millimeter) – bei weiterhin kurzen 423 Millimeter Kettenstreben. Die Geometrie kommt direkt von Factors Straßenrädern: längerer Reach, weniger Trail, tiefer Schwerpunkt. Vertraut für jeden, der Rennrad gewohnt ist, ruhig, sobald der Untergrund es nicht mehr ist. Im Windkanal validiert: 5–8 % weniger Luftwiderstand als das OSTRO Gravel mit 47-mm-Reifen, auf Augenhöhe mit modernen Aero-Rennrädern.
Damit ordnet sich Elara klar in Factors Gravel-Range ein: Aluto steht für Balance, Sarana für Ausdauer, Elara für Race Speed. Entwickelt für UCI Gravel World Series, Gravel Earth Series und Weltmeisterschaften, wo Sekunden über den Ausgang entscheiden. Elara ist kein Gravelbike, das auch schnell sein will. Es ist ein Rennrad, das zufällig Schotter mag.
Details:
- Plattform-Code: FM-019
- Rahmentyp: Vollcarbon-Renngravelrahmen, entwickelt und gefertigt von Factor
- Reifenfreiheit: bis 57 mm (700C) mit 1x-Antrieb, 47 mm mit 2x-Antrieb (gemessen mit Factor-freigegebenen Felgenbreiten)
- Hinterbau: Split-Plane-Design mit abgesenkter antriebsseitiger Kettenstrebe und versetztem Sattelrohr
- Kettenstrebenlänge: 420-425 mm, je nach Rahmengröße (423 mm bei Größe 56)
- Antriebskompatibilität: 1x und 2x, mechanisch und elektronisch (SRAM, Shimano, Campagnolo)
- Tretlager: T47A, innenliegendes Gewinde
- Gabel: Vollcarbon, Factor-eigenes Design, 1 1/2"-1 1/2" konisches Steuerrohr, Flat-Mount-Scheibenbremsen, 12x100 mm Steckachse
- Hinterradachse: 12x142 mm Steckachse, UDH-kompatibel
- Sattelstütze: Factor Aero-Profil-Carbonsattelstütze mit integrierter Klemmung, 0 mm Versatz (20 mm Versatz auf Sonderwunsch erhältlich)
- Montagepunkte: zwei Flaschenhalter im Hauptdreieck, Oberrohr-Feedport, Direct-Mount-Schaltauge
- Aerodynamik: CFD-validiert für 45-50 mm Reifen, 5-8 % weniger Luftwiderstand als das OSTRO Gravel (bei 47 mm Reifenbreite), vergleichbar mit modernen Aero-Rennrädern
- Laminat: auf Torsionssteifigkeit und Schlagfestigkeit statt Komfort ausgelegt, spezifische Faser-Layup-Schemata an Tretlager, Unterrohr und Gabelkrone
- Zielgewicht Rahmen: unter 1.100 g (Größe M, roh)
- Geometrie (Größe M, Referenz): Reach 388 mm, Stack 576 mm, Lenkwinkel 71,5°, Sitzwinkel 73,0°, Tretlagerabsenkung 80 mm, Radstand 1.032 mm
- Erhältliche Rahmengrößen: 49, 52, 54, 56, 58, 61
- Farben: Virescent Blue, UD Matte
- Kompatibel mit Cockpit AB07 und AB03 mit Aufleger
- Hinweis: Preis versteht sich ohne Cockpit (Vorbau/Lenker) und Tretlager; diese sind separat erhältlich.
- Hinweis: Abbildungen sind generell nicht Teil der verbindlichen Produktbeschreibung.
