STRADA ITALIA Red AXS Aero Bike - Project X

Aerodynamic, Komfort und Leistung auf einem neuen Niveau. Das ist das neu STRADA Italia - ein Aero Bike für alle Straßen. Konzipiert, um die perfekte Balance zwischen Aerodynamik und Komfort zu bieten, eignet sich das Rad gleichermaßen für Wettkämpfe auf jedem Niveau wie auch für Alltagstouren. Alles beginnt bei den Reifen! Sie sind mehr für den Komfort verantwortlich als jedes andere Teil des Fahrrads. Breitere Reifen sind besser in der Lage, Stöße und daraus resultierende Ermüdung durch Unebenheiten, Bordsteinkanten, Kopfsteinpflaster und Schlaglöcher zu reduzieren und somit auch die Sicherheit und Leistungsfähigkeit zu erhöhen. Sie haben sogar einen geringeren Rollwiderstand, da ihre kürzere Auflagefläche eine geringere Verformung die Karkasse verursacht, was die Gesamteffizienz verbessert. Aerodynamik und Reifenwahl arbeiten ebenfalls zusammen. Die Größe der Reifen bestimmt, wie der Rahmen designed werden muss, um den Luftstrom umzuleiten. Um den Rahmen um die Reifen herum zu konstruieren und ihn aerodynamisch zu optimieren, muss man deren ECHTE Maße kennen. Nicht, was auf dem Etikett steht, sondern wie breit sie wirklich sind. Das ist jedoch nicht einfach, da die Reifendimension von der verwendeten Felge, dem Reifendruck und natürlich davon abhängt, wie genau die Größenangaben des Herstellers sind. 3T nennt die realen Maße WAM - Width As Measured (Breite nach Messung) und RAM - Radius As Measured (Radius nach Messung). Der Strada Italia wurde speziell für 28-35 WAM (Width As Measured) Reifen entwickelt und optimiert die Leistung für 30-35mm WAM Straßenreifen. Ohne Komfort keine Leistung! Daher wurden Strack and Reach optimiert und das Cockpit so designed, das Höhe und Vorbaulänge leicht angepasst werden können. Z.B. unterm Jahr, wenn sich die Form verbessert und du tiefer gehen willst. Auch kann der Lenker für Reisen leicht abmontiert werden, ohne die Hydraulikzüge über die Maßen zu verbiegen. Sobald du die richtige Position gefunden hast, wird der Rahmen zum nächsten wichtigen Faktor für den Luftwiderstand. Als Mitbegründer von Cervélo liebt 3T's Head of Design Gerard Vroomen die Aerodynamik. Nicht nur die Theorie, sondern die reale Aerodynamik. Deshalb testen sie bei 32 km/h und 48 km/h, sie testen mit Flaschen und anderen montierten Teilen, sie testen manchmal sogar schmutzige und schlammige Fahrräder. Die Form des Strada Italia wurde entwickelt, um die Effizienz unter realen Straßenbedingungen zu optimieren. Das neue UCI-Reglement zur Rahmenform hat dabei geholfen, die Grenzen des Machbaren zu erweitern. Das Steuerrohr ist für die Aerodynamik essentiell. Aus diesem Grund war dies der erste Bereich, den Gerard in Angriff genommen hat. Es sollte so schmal wie möglich gehalten werden. Das ist gelungen, indem ein superlanges Aero-Profil mit einer ausgeprägten Nase und einer aggressiven Verjüngung am Heck verwendet wurde. Und natürlich alle Kabel intern führen. Die Fundi Integrale II Gabel wurde mit tiefen und dünnen asymmetrischen Gabelblättern entwickelt, um die bestmöglichen Aero-Eigenschaften zu liefern, einschließlich einer perfekten Bremsintegration. Das Unterrohr hat einen schmalen Hals und einem extrabreiten Körper, um das zu schützen, was jeder Fahrer auf einer langen Fahrt braucht: Flaschen. Perfekt mit nur einer Flasche, auch einer größeren als der üblichen 500-ml-Version, ist der Abschirmungseffekt immer noch sehr effektiv mit der Zwei-Flaschen-Konfiguration. Der Hinterbau ist besonders schmal mit super schlanke Profilen- 100% Made in Italy! Der Strada Italia wird in der gleichen Fabrik in Bergamo hergestellt wie der RaceMax Italia und der Extrema Italia. Er verfügt über die gleiche Filament Winding- und RTM-Technologie (Resin-Transfer-Moulding), die es 3T ermöglicht hat, einen Großteil der Produktion nach Italien zurückzuholen. Wir bieten das Rad in den 3T Standard-Konfigurationen an oder individuell VONHAND aufgebaut nach deinem Wunsch.