2016 hat 3T mit dem Exploro das erste Aerogravel-Bike gebaut und damit eine ganze Kategorie erfunden. Zehn Jahre später feiert 3T dieses Jubiläum nicht mit einem Blick zurück, sondern mit einem Rahmen, der die gesamte Reise sichtbar macht: das Primo² WPNT 10th Anniversary.
Die Lackierung ist eine Collage aus zehn Jahren Exploro-Geschichte. Farbschemata, Logos und grafische Elemente aus verschiedenen Modelljahren legen sich übereinander wie Kapitel einer Erzählung. Aus der Distanz wirkt das Muster zurückhaltend. Aus der Nähe entdeckst du Farbcodes, technische Anmerkungen und Skizzen, wie sie aus den originalen Produktionsunterlagen stammen könnten. Zehn Jahre Entwicklungsarbeit, einmal komplett aufgeblättert.
Unter dem Sonderlack steckt der reguläre Primo² UDH-Rahmen: das Sqaero-Rohrprofil an Steuerrohr, Unterrohr, Sitzrohr, Gabel und Sitzstreben für spürbaren Aero-Vorteil auch abseits der Straße, die teilintegrierte Kabelführung fürs cleane Cockpit und Reifenfreiheit bis 700x45mm bzw. 650B x 51mm (2.0"). Kompatibel mit 1x- und 2x-Schaltungen, UDH-tauglich.
Aufgebaut mit SRAM Rival XPLR AXS 1x13 und 3T Discus 40|30 Carbon-Laufrädern – fahrfertig, ohne Kompromisse beim Antrieb.
Eine Jubiläums-Lackierung, die nicht auf die letzten zehn Jahre zurückblickt, sondern zeigt, wohin die nächsten zehn führen.
Hinweis: Abbildungen zeigen nicht zwingend die gewählte Ausstattungsvariante.
- Frame: Primo² UDH, also 2x-compatible with removable front derailleur hanger, unidirectional prepreg carbon (high-modulus/high-strength performance blend layup), approx. 1,050 g (size M, frame only, unpainted, ±5%), 10th Anniversary special livery
- Fork: 3T Fango Primo², approx. 450 g (size M)
- Seatpost: 3T Primo/Primo² for Ritchey clamp, zero offset
- Saddle: fi'zi:k Vento Argo X5, 140mm
- Handlebar: 3T Superghiaia Integrale LTD (S & M: 40cm, L & XL: 42cm)
- Bar tape: 3T Prendo Tough
- Stem: 3T Apto with semi-integrale spacer kit (S: 80mm, M: 90mm, L: 100mm, XL: 110mm)
- Bottle cage: 3T nylon front-load bottle cage, seat tube and down tube mounts
- Cable routing: internal, 3T Semi-Integrale Technology
- Groupset: SRAM Rival XPLR AXS 1x13, electronic
- Rear derailleur: SRAM Rival XPLR AXS E1 Max 46T
- Shift/brake levers: SRAM Rival AXS E1
- Brakes: SRAM Rival E1 hydraulic disc, 160mm rotor
- Crankset: SRAM Rival E1 XPLR Wide, 40T (crank length S: 170mm, M & L: 172.5mm, XL: 175mm)
- Cassette: SRAM Rival XG-1351 E1 XPLR, 10–46T
- Wheelset: 3T Discus 40|30 carbon
- Tyres: Pirelli Cinturato Adventure 700x45 or Vittoria Terreno T30 Sport 700x40 (subject to availability)
- BB shell: BB386EVO, thread-together systems recommended
- Headset: sealed cartridge 52/40, 45°, max. spacer height 35mm (20mm ideal)
- Thru-axles: Syntace X-12, front 100x12mm, rear 142x12mm (3T UDH)
- Brake mount: flat mount, front 140/160mm, rear 140mm without adapter or 160mm with adapter
- Tyre clearance: 700c up to 45mm WAM, 650b up to 51mm WAM (2.0")
- Included (frameset): frame, fork, seatpost, seatpost wedge, stem, front/rear thru-axle, front/rear derailleur hanger, headset incl. spacer kit, foam sleeve for rear derailleur housing/brake hose
- Max. load: 110 kg (rider + bags)
- Sizes: S, M, L, XL
