Rover Rennlenker mit Vorbau

Ein aufgeräumtes Cockpit ist keine Frage von Verkleidungen, sondern von Konstruktion. Rover von Polymer Workshop macht daraus Ernst: Lenker und Vorbau entstehen in einer einzigen Form, die Kabel verschwinden komplett im Inneren und laufen mittig an der Front aus. Das sieht ruhig aus. Es macht auch den Einbau elektronischer Schaltgruppen unkompliziert.

Dazu kommt die Ergonomie. Die Oberseite geht nahtlos ins Lenkerband über – keine Stufe, keine Kante, in jeder Handposition dieselbe Fläche. Die Drops sind mit 440 mm deutlich breiter als die Hoods mit 380 mm. Dieser Flare gibt dir in Abfahrten, Sprints und überall, wo es ruppig wird, mehr Kontrolle. Und das alles bei rund 280 Gramm laut Hersteller.

Passt das an dein Rad? Sehr wahrscheinlich. Polymer Workshop liefert 3D-gedruckte Steuersatzabdeckungen und Adapter für Modelle von Time, Cervélo, Specialized, Pinarello, Factor, Colnago, Trek und Cannondale, dazu Spacer in mehreren Größen. Steht dein Modell nicht dabei, frag uns, bevor du bestellst.

Und das Sculpture? Bleibt die Wahl für alle, die sich lang machen und in den Hoods möglichst aerodynamisch liegen wollen. Rover ist die gemäßigtere Antwort: kürzerer Reach (78 statt 90 mm), weniger Vorbauneigung (-7° statt -10°), mehr Flare. Unsere Einschätzung: Wer ein Rad für lange Tage und Gruppenausfahrten sucht, fühlt sich mit Rover schnell zu Hause.