SES 4.5 Vorderrad - Weiss

2016 hat ENVE ein Laufrad gebaut, das die Kopfsteine von Paris–Roubaix aushalten sollte – breite Reifen, viel Volumen, trotzdem aerodynamisch. Das SES 4.5 AR war die Antwort. Sechs Jahre später kam die zweite Generation: leichter, mit neuem Hookless-Design gegen Durchschläge, ohne dass die Aerodynamik einen Millimeter nachgegeben hätte. Bei ENVE selbst gilt es seither als Hausfavorit – kein Zufall.

Das Vorderrad fährt mit 50 Millimeter Felgenhöhe. Klingt moderat, ist aber Absicht: Vorne zählt vor allem Seitenwindstabilität, nicht die letzte Watt-Zahl im Windkanal. Die 25 Millimeter Innenweite sind exakt auf 27–28-Millimeter-Reifen abgestimmt, tubeless, hakenlos – ENVEs patentierte Wide Hookless Bead nimmt dem Rand die Härte und macht das Aufziehen ebenso wie das Fahren verzeihender.

Innen dreht die INNERDRIVE Premium Nabe mit Straight-Pull-Speichen. Vier wählbare Sperrklinken (40, 60, 80 oder 100 Zähne) – wer mehr Ansprechverhalten will, tauscht die Klinke, nicht das Laufrad. Und weil die Speichen sauber Platz zueinander haben, bleibt es auch bei voller Last still.

Wer ein Laufrad sucht, das bei Kopfsteinpflaster genauso zuhause ist wie bei einer Ausfahrt über die Alpenpässe – hier ist es.