Am Hinterrad zeigt sich, warum ENVE bei SES-Laufrädern nie Vorder- und Hinterrad gleich baut. Mit 56 statt 50 Millimeter Felgenhöhe fällt es hier deutlich tiefer aus – nicht aus Prinzip, sondern weil Luft, die am Vorderrad vorbeigeströmt ist, hinten anders auf die Felge trifft. Mehr Tiefe bedeutet hier: mehr Rückgewinn, weniger Widerstand.
Die Innenweite bleibt bei 25 Millimeter, wieder exakt auf 27–28-Millimeter-Reifen ausgelegt, tubeless und mit der gleichen Wide-Hookless-Bead-Technologie gegen Durchschläge. Mit vier verschiedenen Freilaufkörpern: Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W oder Shimano Microspline – das SES 4.5 Hinterrad lässt sich so ziemlich mit jedem Antrieb verwenden.
Auch hinten sitzt die INNERDRIVE Premium Nabe mit Straight-Pull-Speichen und wählbarer Sperrklinke (40 bis 100 Zähne). 60 Gramm leichter als die Vorgängernabe, und durch die einheitliche Speichenlänge pro Felgendurchmesser auch in der Werkstatt schneller repariert.
Zusammen mit dem Vorderrad ergibt sich ein Laufradsatz unter 1.500 Gramm, der sich weder beim Antritt noch bei Seitenwind verstecken muss.
- Model: ENVE SES 4.5 Rear Wheel
- Rim Depth: 56 mm
- Internal Width: 25 mm
- External Width: 32 mm
- Spoke Holes: 24
- Effective Rim Diameter (ERD): 547 mm
- Rim Weight: 415 g
- Wheel Weight (incl. tubeless tape and valve): 803 g
- Weight Tolerance: +/- 3%
- Hub: ENVE INNERDRIVE Premium, Straight-Pull
- Axle Spacing: 12x142 mm (thru-axle)
- Freehub Body: Shimano HG, SRAM XDR, Campagnolo N3W, or Shimano Microspline
- Brake Type: Disc, Center Lock (lockring not included)
- Tyre Type: Tubeless, hookless bead
- Aero-Optimized Tyre Size: 27 mm
- Minimum Labeled Tyre Size: 27 mm
- Max. Tyre Pressure at Min. Size: 5.5 bar / 80 psi
- Tubeless Tape Width: 29 mm
- Decal Color: White
- Wheel Size: 700c
- Note: Tubeless-ready tyres only.
