G SES 4.5 Vorderrad - Weiss

Tiefe Laufräder im Gravel sind ein Kompromiss – meistens einer, der beim Vorderrad zulasten der Kontrolle geht. Böiger Seitenwind, ausgewaschene Spurrinnen, ein Stück Trail mit Gegenlenkanteil: Genau dort merkst du, wenn die Front zu viel Fläche bietet. ENVE hat den G SES 4.5 deshalb bewusst asymmetrisch gebaut. Vorne 49 Millimeter, genug Tiefe für spürbaren Aero-Vorteil, aber ohne dass dir der Wind das Lenkrad aus der Hand nimmt.

Die 30 Millimeter Maulweite sind kein Zufallswert. Moderne Gravel-Reifen zwischen 44 und 52 Millimeter brauchen ein Felgenbett, das die Reifenflanke sauber weiterführt, sonst verpufft der Aero-Vorteil in Verwirbelungen an der Seitenwand. Genau da tunt ENVE die Kontur, und genau deshalb fährt sich dieses Laufrad bei Speed spürbar ruhiger als schmalere Konkurrenten.

Hakenloses Felgenbett (Wide Hookless Bead), Tubeless-Pflicht, gefertigt komplett in Ogden, Utah – Design, Fertigung und Qualitätskontrolle unter einem Dach. Mit 455 Gramm Felgengewicht und 725 Gramm für das komplette Vorderrad bleibt genug Reserve für Steifigkeit, ohne dass du das Mehrgewicht beim Antritt spürst.

G SES 4.5 gegen G SES 6.7 – die Wahl ist meistens schnell getroffen. G SES 4.5 gewinnt immer dann, wenn die Strecke Höhenmeter hat oder das Wetter nicht mitspielt. Genau dafür ist er gebaut.