Eine geschlossene Scheibe am Hinterrad sieht simpel aus. Ist sie aber nicht. Black Inc hat mit der ZERO drei Prototypen und unzählige Stunden im Windkanal gebraucht, um aus „schnell” das Schnellste zu machen. Das Ergebnis: ein Scheibenrad, das selbst bei null Grad Anströmwinkel die Konkurrenz schlägt – und bei Seitenwind so viel Schub erzeugt, dass der Effekt in der Szene als „Sailing” bekannt ist. Bis zu 20 Watt Vortrieb. Gratis.
Die dritte Generation setzt auf Textreme-Carbon aus T-1100-Fasern, das gleiche Material, das in der Formel 1 zum Einsatz kommt. Das Layup ist leichter als beim Vorgänger, die Steifigkeit höher, das Gewicht liegt bei knapp unter 1.100 g – für ein Scheibenrad ein Wort. Jedes einzelne ZERO wird in bis zu 180 Stunden Handarbeit aufgebaut und geprüft. Kein Laufband, keine Serie. Jedes Rad ist ein Unikat.
Optimiert für 25-mm-Reifen, tubeless-kompatibel, und dank 21 mm Maulweite auch mit breiteren Setups problemlos fahrbar. Ob Factor HANZŌ, Cervélo oder Canyon – das ZERO funktioniert rahmenübergreifend. Wer im Zeitfahren oder Triathlon das letzte Quäntchen Aero sucht: Hier ist es.
– Typ: Vollflächiges Scheibenrad (Hinterrad) – Material: Textreme-Carbon (T-1100 High Modulus) – Gewicht: 1.098 g (Shimano-Version) – Felge: 30 mm Höhe, 21 mm Innenbreite, 30 mm Außenbreite – Reifenkompatibilität: Tubeless und Clincher, optimiert für 25 mm – Nabe: Aluminium, 24-Zahn-Ratsche, 142 mm × 12 mm Steckachse – Bremsaufnahme: Center Lock (Disc Brake) – Lager: CeramicSpeed Custom Bearings (Edelstahl) – Freilauf: Shimano HG 11/12-fach oder SRAM XDR 12-fach – Herstellung: Handgefertigt, bis zu 180 Stunden pro Rad – Disziplin: Zeitfahren, Triathlon – Zubehör im Lieferumfang: Tubeless-Ventile, Tubeless-Tape, Ventilverlängerungen, Ventilkern-Werkzeug
