Extrema Italia - Project X

Entwickelt für die härtesten Abenteuer und anspruchsvollsten Rennen.

Das Extrema Italia ist so aerodynamisch, wie ein extremes Gravel Bike nur sein kann und dennoch kompatibel mit einer Sattelstütze mit Dropper.

Aber eigentlich beginnt alles bei den Reifen! Denn die Wahl entscheidet über Komfort und Grip, aber auch darüber, wie der Rahmen designed werden muss, um beste Aerodynamik zu bieten. Dazu musst du wissen, welche Maße die Reifen wirklich haben. Nicht nur, was auf dem Etikett steht. Das ist REALFAST Aerodynamik. Jedoch nicht so einfach, da die Reifendimension von der verwendeten Felge, dem Reifendruck und natürlich von der Genauigkeit der Herstellerangaben abhängt. 3T hat Hunderte von Messungen durchgeführt, um die tatsächlichen Reifenbreiten zu ermitteln (die sie WAM - Width As Measured (Breite wie gemessen) und RAM - Radius As Measured (Radius wie gemessen) nennen), und haben den Rahmen anhand dieser Daten entwickelt. Der Spagat zwischen aerodynamischer Effizienz und den Anforderungen des Geländes erfordert akribische Arbeit. Die Herausforderung besteht darin, die Aerodynamik des Bikes zu optimieren, ohne seine Fähigkeit zu beeinträchtigen, unterschiedlichste Oberflächen zu bewältigen. Das Extrema ist für massive 29"/700c-Reifen mit 50-57 mm WAM (Width-As-Measured) optimiert. Das Unterrohr ist direkt hinter dem Vorderrad 60 mm breit und wird noch breiter, wenn es sich dem Tretlager nähert. Dadurch wird der Luftstrom vom Vorderrad über den Rahmen umgeleitet und die Trinkflaschen für ein komplettes aerodynamisches System abgeschirmt. Außerdem weist das Steuerrohr ein längliches Aero-Profil mit einer aggressiven Verjüngung am hinteren Ende auf. Dadurch entsteht eine schärfere Front, die zwischen den beiden Lagern viel schmäler ist. Diese Eigenschaften gepaart mit der Geometrie ergeben ein Adventure-Bike, das wirklich schnell und für alles bereit ist. Aerodynamik und Stabilität werden weiter verbessert, wenn das Extrema mit superbreiten 3T 45/40 LTD-Laufrädern kombiniert wird.